Cómo el estrecho de Ormuz se convirtió en el cuello de botella de la economía global

El estrecho de Ormuz —el paso marítimo entre Irán y Omán que conecta el golfo Pérsico con el mar Arábigo— se cerró a finales de febrero de 2026 tras las hostilidades entre Estados Unidos, Israel e Irán. Medio año después, sus efectos se notan en el precio de la gasolina, los alimentos y las previsiones de crecimiento de casi todos los países.

Por ese corredor de apenas 33 kilómetros de ancho en su punto más angosto transita el 20% del petróleo y del gas natural licuado que consume el planeta.

De $62 a $89 por barril

En enero de 2026, /actualidad/economia-mundial-guerra-tecnologia-fmi-julio-2026 proyectaba un precio del petróleo de aproximadamente $62 por barril para el año. La actualización de julio lo sitúa en $89. Es un salto del 44% que el FMI atribuye directamente al conflicto.

El 8 de julio, el ejército estadounidense atacó posiciones iraníes tras acusar a Teherán de alcanzar tres barcos en el estrecho. Irán respondió bombardeando Baréin y Kuwait.

Quién paga la factura

El coste no se reparte por igual. La región de Oriente Medio y Norte de África se contraerá un 0.5% en 2026. Irán decrecerá un 5.4%. Arabia Saudita, que en enero esperaba crecer al 4.5%, lo hará al 3.1% como mucho. La eurozona crecerá solo un 1.1%. Estados Unidos es la excepción: exportador neto de energía, absorbe la subida del petróleo sin daño directo al crecimiento.

Una tregua al 50%

Oxford Economics calcula que la probabilidad de que el alto el fuego aguante es de «cara o cruz». Si se mantiene, el Brent bajaría a la franja de los $70. Si se rompe, la cascada golpearía las cadenas de suministro tecnológico en Asia.

El FMI proyecta que la inflación global baje al 3.9% en 2027, pero solo si el estrecho empieza a reabrirse de forma gradual.

Fuentes

• FMI, «Actualización de Perspectivas de la economía mundial, julio de 2026» (8 jul 2026)
• The Wall Street Times, «IMF July Update Marks Global Inflation Up to 4.7%» (9 jul 2026)
• Euronews, «Los 5 grandes riesgos que amenazan la economía mundial en la segunda mitad de 2026» (8 jul 2026)