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La FAA recluta gamers como controladores aéreos: qué hay detrás de la campaña

La FAA lanzó en abril una campaña de reclutamiento dirigida a jugadores de videojuegos. Ocho meses después, Sean Duffy la celebra como un éxito: más de 2.000 controladores contratados y el 94% de la meta. Qué respalda la ciencia, qué desinfla el proceso y por qué conviene matizar la cifra.

Redacción La Prosa · · 4 min
Jugador de videojuegos con perifericos y pantalla de radar de control aereo

la promesa de duffy

La ventana de contratación anual se abrió el 17 de abril. El lema elegido por el Departamento de Transporte decía que los aspirantes "han estado entrenando para esto", y la idea central era sencilla: quien pasa horas gestionando varias pantallas, tomando decisiones rápidas y moviéndose en un espacio tridimensional ya practicó, a su manera, lo que se hace en una torre de control.

Duffy lo resumió en una sola frase: "Mucho de lo que hacen jugando es lo que hacen controlando el tráfico en el aire". En agosto calificó los resultados de "históricos" y dijo que la FAA está construyendo "la fuerza laboral más fuerte y preparada en la historia de la aviación". El departamento también señaló que otros 2.000 candidatos están en proceso de contratación.

por qué un gamer, según la ciencia

La FAA sostiene que los jugadores tienen habilidades cognitivas transferibles al oficio: multitarea, rapidez de decisión, conciencia espacial, atención sostenida y gestión de varias fuentes de información a la vez. La investigación académica acompaña parte de esa afirmación. Un estudio de 2006 encontró que los gamers rastreaban mejor múltiples objetos en movimiento, y otro de 2024 confirmó esos resultados y añadió un mejor control atencional. La literatura, recogida en revistas como PLOS ONE y Current Directions in Psychological Science, documenta mejoras en atención, memoria de trabajo y percepción.

Hay un matiz que la nota de prensa no suele mencionar: la transferencia de esas habilidades a tareas del mundo real que no se entrenaron directamente sigue siendo un punto de debate. Que alguien triunfe en un simulador o en un juego de acción no garantiza que se desenvuelva igual con una pista llena de aviones reales.

el contexto: una plantilla que no se cubre

La campaña no nace de la innovación por la innovación. La Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno (GAO) documentó una caída de alrededor del 6% de los controladores en la última década, mientras los vuelos que dependen del sistema crecían un 10%. Esa brecha deja déficits de personal en instalaciones críticas y, según un informe de la propia GAO de diciembre de 2025, puede traducirse en más retrasos y cancelaciones.

Las causas se acumularon durante años: los cierres gubernamentales de 2013 y 2018-2019 congelaron la contratación y la formación, la pandemia suspendió las clases durante cuatro meses y luego operó a capacidad reducida cerca de dos años, y la rotación fue alta entre 2019 y 2024 justo cuando la demanda de viajes se recuperaba con rapidez. El resultado es un sistema que ha funcionado al límite, en una etapa que también acumuló accidentes y cuasi-colisiones en pistas.

el camino que desinfla la fantasía

Contratar es apenas el primer paso. Según la GAO, de unos 106.500 solicitantes solo alrededor del 2% termina certificado o en formación. El aspirante debe pasar una evaluación de aptitud, obtener la habilitación médica y de seguridad, cursar la Academia de la FAA en Oklahoma City durante cuatro a seis meses y luego completar la formación en el puesto, con una certificación que puede tardar hasta seis años. Históricamente, menos del 10% de los solicitantes cumplía los requisitos.

Los requisitos de entrada son exigentes: ciudadanía estadounidense, ser menor de 31 años y superar el examen de aptitud previo al empleo. La campaña apuesta además a ampliar el abanico de candidatos: solo alrededor del 25% de los controladores actuales tiene un título universitario tradicional, un dato que la FAA usó para decir que quiere trayectorias alternativas, no solo el camino universitario clásico.

un empleo bien pagado y un yacimiento enorme

El oficio, eso sí, paga bien. La mediana anual en 2024 fue de 144.580 dólares según la Oficina de Estadísticas Laborales, aunque baja bastante para los noveles en aeropuertos pequeños, cercanos a los 60.000. La FAA apela a un yacimiento de talento gigantesco: más de 200 millones de estadounidenses juegan videojuegos con regularidad, y la industria del juego genera más ingresos que el cine y la música combinados.

Conviene sostener una cifra con cuidado. Varias fuentes en español repitieron que la FAA "reclutó a más de 2.000 jugadores". Lo que confirman las fuentes originales en inglés es otra cosa: la agencia contrató más de 2.000 controladores tras una campaña dirigida a gamers, sin desglose oficial de cuántos se autodeclaraban jugadores. La campaña contribuyó a cumplir la meta general, pero no hay dato público que mida cuántos de los contratados eran propiamente gamers.

Lo que queda por ver es si esta estrategia resiste el paso del tiempo. La contratación es rápida y viral; la certificación, lenta y selectiva. La pregunta real no es si un gamer puede llegar a controlador, sino cuántos de los que lleguen crucen la meta de la Academia.

Infografia de la campana de la FAA dirigida a gamers para controladores aereos

Fuentes

  • Federal Aviation Administration — Trump's Transportation Secretary Sean P. Duffy and the Federal Aviation Administration unveil... (enlace) [tier 1]
  • U.S. Government Accountability Office (GAO) — While Thousands Applied to Become Air Traffic Controllers, There's Still a Shortage. We Looked at Why. (enlace) [tier 1]
  • PLOS ONE — Enhancing Cognition with Video Games: A Multiple Game Training Study (enlace) [tier 1]
  • Current Directions in Psychological Science (SAGE) — Learning and Transfer: A Perspective From Action Video Game Play (enlace) [tier 1]
  • PubMed Central — Learning and Transfer: A Perspective From Action Video Game Play (enlace) [tier 1]
  • CBS News — Play video games? You, too, could become an air traffic controller (enlace) [tier 2]
  • CNN en Español — La Administración Federal de Aviación quiere contratar a jugadores de videojuegos como controladores aéreos (enlace) [tier 2]
  • PwC — PwC Global Entertainment & Media Outlook 2025 (enlace) [tier 2]
  • New York Post — FAA hires thousands of air traffic controllers after targeting gamers (enlace) [tier 3]
  • Newsmax — Sean Duffy: 'Historic' Results From FAA Video Gamer Recruits (enlace) [tier 3]
  • NewsNation — Video gamers as air traffic controllers: FAA hires 2,000+ (enlace) [tier 3]
  • La Nación (Argentina) — La FAA recluta gamers para enfrentar la escasez de controladores aéreos (enlace) [tier 3]

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